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财险老三家净利润齐下滑
  A股上市险披露企年报后,市占率一直排名行业前三的财险老三家——人保财险、平安产险及太保产险的业绩情况也浮出水面。
  数据显示,去年三家财险公司的保险业务收入同比均有两位数的涨幅,其中,平安产险原保费涨幅达14.6%,太保产险、人保财险的保险业务收入增速则分别达12.6%、11%。但从市场占有率来看,人保财险依然以3887.69亿元,稳坐财险行业头把交椅,与排名第二的平安产险依然拉开差距。
  不过,记者注意到,即使财险老三家保费收入有所增长,但净利润却不约而同地下跌。其中,人保财险降幅最大,达17.3%,平安产险及太保产险的净利润则分别下跌8.2%及6.9%。
  数据显示,受资本市场波动影响,人保财险的投资收益由2017年的211.96亿元下降5.5%至2018年的200.39亿元。记者注意到,去年人保财险的手续费及佣金支出涨幅也高达24%,远高于保险业务收入的涨幅,公司展业成本明显上涨。
  实际上,平安产险及太保产险净利润下滑原因也与之类似,中国平安在2018年年报中解释称,平安产险的净利润下降主要受手续费率上升及业务增长使得所得税费用增加的影响。太保产险去年公司的手续费及佣金支出为234.08亿元,同比增长23.0%,手续费及佣金占保险业务收入的比例从去年的18.2%上升到19.9%,主要是市场竞争加剧所致。
  财险公司车险业务增速放缓至个位数,发力非车险业务
  由于车险单均保费较高,因此一直以来,车险业务都是财险公司保费收入的主要来源,车险业务收入占总保险业务收入的比例一般都在七成左右,财险老三家也不例外。
  但新京报记者发现,2018年,人保财险、平安产险的车险业务收入增速均出现了不同程度的放缓。数据显示,人保财险去年车险业务收入增速仅有3.9%,而2017年增速则为10.3%;平安产险去年的车险保费收入增速仅有6.6%,而2017年的增速则为14.8%。太保产险去年的车险业务收入增速虽然较2017年还提高了0.1个百分点,但也仅有7.5%的增速。
  近年来,受制于车险市场竞争的加剧以及汽车销量的下滑,即使是财险老三家想要维持车险业务高速增长也举步维艰。中国汽车工业协会公布的数据显示,2018年中国汽车产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。今年1-2月,汽车产销分别完成377.6万辆和385.2万辆,比上年同期分别下降14.1%和14.9%。
  此外,车险市场竞争也进入到白热化阶段,体现之一是车险业务的手续费增速远高于车险业务收入的增速。数据显示,去年平安产险的车险业务手续费增速达24.3%;人保财险、太保产险的车险业务手续费及佣金支出增速则分别达21%、21.4%。
  为了寻找业务新增长点,财险老三家也已开始发力非车险业务,调整车险与非车险业务的收入结构。财险老三家2018年的非车险业务收入增速至少都在30%以上,远超车险业务个位数的增速。
  在此消彼长之下,财险老三家的非车险业务占比迅速提高。其中,人保财险的非车险业务收入占总保险业务收入的比例已经达33.4%,相较2017年提高了4.55个百分点。平安产险、太保产险这一指标则较上年同期分别提高5.49个百分点及3.52个百分点,达26.54%及25.32%。

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